상인 선택

마지막 업데이트: 2022년 6월 3일 | 0개 댓글
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상인 선택

인벤 공식 앱으로 보기

* 선박 이미지를 입수하지 못하여 텍스트 정보 만을 공개합니다.
* 차후에 입수되는대로 업데이트 할 예정이니 이 점 양해 바랍니다.


대항해시대 온라인에는 모험가, 군인 그리고 상인이라는 세 가지 직업이 존재한다.
그 중 상인은 각 나라와 도시들의 교역품이나 특산물을 싼 값에 사서 다른 도시나
나라에 상인 선택 팔아 차익을 남겨 돈을 버는 직업이다.


이러한 상인의 직업적인 특성과 바다를 통해 이동한다는 대항해시대 온라인의 특성 상,
상인에게 있어서 선박은 단순한 이동 수단이 아닌 일종의 이동식 창고 역할도 하게 된다.


이렇게 복합적인 의미를 지니고 있는 선박은 다양한 도시에 많은 종류가 있으며 이는 선택권이
넓다는 장점도 되지만 직접 알아보기에는 너무 오래 걸린다는 단점이 되기도 하는 것이다.


이에 따라 대항해시대 인벤에서는 선박 선택에 대해 고민하는 대항인벤 가족 여러분을 위해
상인이 사용하기에 적당한 선박을 선별해보았다.


상인으로 시작하게 되는 유저는 보통 두가지의 길로 나눠지게 된다. 첫번째, 교역만을
주로 하는 상인과, 두번째, 교역을 주로 하면서도 모험가와 군인들의 재미를 함께 하는
상인이다. 이를 상인 선택 언급하는 하는 것은 배를 선택함에 있어 제한조건을 유의해야 하기
때문이다.


예를 들어 상업용 다우의 경우, 배를 구입하기 위한 필요 모험레벨, 교역레벨, 전투레벨이
각각 7,10,7 이기 때문에 교역만을 주로 했던 상인이라면 모험레벨과 전투레벨에서
제한 조건이 걸릴 수 있는 경우가 있다. 또 반대로 수송형대형갤리의 경우, 모험레벨의
요구치가 29이기 때문에 계속적으로 모험레벨을 올리지 않았다면 탈 수 없는 경우도 있다.


이제 세부적으로 살펴보자. 상인이 배로 항해하는 데에 있어 필요선원과 최대 선원의 수는
큰 의미를 갖는다. 필요선원이 적을 수록 배의 유지비 또한 적게 들기 때문이다. 따라서
자금이 넉넉치 않을 때 먼거리를 항해하며 교역을 하기에는 필요선원이 적은 것이 유리하다.


그러나 레벨이 올라가게 되고 보다 더 먼곳으로 항해해야 할 경우에는 달라진다.
시작 도시와 멀리 있는 도시들의 바다에서 등장하는 해적들은 비교적 레벨이 높으므로
해전에 대비하기 위해서라도 최대선원의 수에 가까운 선원을 데리고 다녀야 하기도 한다


여기서 포실의 수가 중요하게 작용한다. 필요선원이나 최대선원이 적더라도 포실의 수가
많으면 해전을 하는데 있어 비교적 승률을 높일 수 있다는 장점이 있다. 그러나 교역만을
위한 상인들의 경우 전투 스킬이 낮으므로 포실이 많아도 어려움을 겪게 된다.


이 때문에 내구도 역시 중요하게 작용 하게 된다. 전투중에는 공격을 받으면서도 도망쳐서
전투 지역 밖으로 벗어나야 할 경우도 있기 때문이다.


결국, 선박의 효율성은 여러 종류의 능력치가 복합되면서 높아지거나 낮아지기 때문에
상인은 교역을 위한 창고의 넓이 뿐만이 아니라 다른 사항들도 함께 고려해야 한다.


교역상으로 시작하게 되면 유저들에게 주어지는 선박이다. 상업용 선박이기 때문에
타 직업 유저들이 얻는 선박들 보다 창고가 넓다. 시작 하는 도시 근처에서 교역의
경험을 쌓으며 사용하기에는 좋다.


교역을 하며 돈을 모으고 경험치를 쌓아 레벨업을 했다면 무난하게 구입할 수 있는
선박이다. 적은 돈으로 비약적인 창고의 수를 넓힐 수 있지만, 처음 무료로 얻는
상업용 바사보다 단지 창고수가 10이 넓어질 뿐이다.


영국에서 시작했다면 구입할 수 있는 상업용 선박으로 마스트가 두 개 달린 범선이다.
요구되는 레벨에 비해 적지 않은 가격이지만 필요 선원수가 적고 창고가 아랫단계의
선박보다 배가 늘어난다. 다른 해역에 있지만 비교적 시작 도시와 가까운 도시들을
돌아다니며 전문적인 교역을 시작할 때에 쓰기 좋은 선박이다.


조력으로 가는 선박의 특성상 22명의 적지 않은 수의 필요선원이 요구된다. 순풍, 역풍에
상관없이 안정적인 속도를 낸다는 장점이 있다. 비록 아래 단계의 배인 2마스트 코그보다
포실이 2개가 적으나 창고수가 200여개로 늘어나 훨씬 많은 교역품을 실어 나를 수 있다.


20만대의 초, 후반의 가격을 가지고 있는 두개의 선박들이다. 워릭코그는 필요선원 수가
많은 대신 넓은 창고수를 가지고 있고, 상업용 캐러벨은 워릭코그보다 필요선원수가
작은 대신 창고의 수도 적다는 특징이 있다.


포실의 수가 같고 내구도에 비한 선원수를 생각해 볼때 두 선박이 가진 전투능력은 비슷할
것이다. 각자의 장단점이 비슷한 두 선박이므로 자금의 여유상태에 따라 선택이 가능하다.


상업용캐러벨 다음의 가격대를 가지는 선박이다. 필요선원 수가 적고 창고의 수가
넓은 편이므로 기본적으로 교역을 하기위한 선박이기는 하다. 그러나 전 단계의 선박보다
내구력만이 조금 높아졌을 뿐이며 타 직업 계열의 레벨 요구치도 높은 편이기 때문에
교역만을 전문적으로 하는 상인들에게는 부적당하다.


전 단계의 배들보다 내구력이 월등히 높아진 점을 특징으로 꼽을 수 있겠다. 상업용카락은
교역만을 위한 관점에서 봤을 때 상업용프류트 보다 월등히 좋지만 두 선박들을 사용할만한
레벨의 유저들이 항해하는 거리와 다니는 루트를 생각해볼 경우 부족한 감이 있다.


따라서 내구력과, 선원수, 그리고 포실의 수를 보았을 때 상업용 프류트가 좋기는 하지만
타 직업의 필요레벨의 높은 편이라는 점을 유의하자.


창고의 수가 300개를 넘어서게 된다. 상업용 카락은 상업용 갤리에 비해 적은 선원수와
창고수를 가지지만 포실의 수가 많다는 차이가 있다. 반대로 상업용 갤리의는 조력으로
가는 배이기 때문에 40명의 많은 필요선원을 갖는다.


상업용 갤리의 경우 선원수가 많으므로 해전을 하게 되었을 때 백병전에 유리하며,
그에 비해 상업용 카락은 많은 수의 포실이 있으므로 포격전에 유리하다.


또한 상업용 갤리의 경우 300의 높은 내구력을 자랑하므로 전투를 꺼려하는 상인 유저가
전투가 시작되자마자 전투 존에서 벗어날 때에도 비교적 편할것이다.


100만 두캇의 가격을 상인 선택 넘긴 후 처음으로 상인이 선택할 수 있는 선박이다. 45명이라는
적지 않은 필요선원 수와 350의―아래 단계보다 조금 더 많은 수의― 창고 수, 그리고 요구되는
타 직업 레벨이 꽤 높은 편이므로 교역만을 전문적으로 하는 교역상에게는 크게 필요하지 않다.


필요 선원 수는 40명 정도 이고, 밑 단계들의 배보다 갑자기 높아진 458의 넓은 창고를
가지는 것이 특징이다. 내구력도 300으로 좋은 편이며 32개의 포실은 든든한 보호자의
역할을 해줄 수 있어서 어려운 전투에 돌입하게 되어도 안전하게 도망 칠 수 있다.


교역레벨 28에, 비교적 올리기 쉬운 모험레벨만을 8정도 요구하므로 자금이 된다면
구입하는 것이 좋다.


가격대가 200만 두캇을 넘어갔다. 갤리류의 배 이므로 70명의 많은 수의 선원을 필요로 하나
속도도 빠른 편이다. 역풍지대에 강한 갤리류 배의 특성을 가지므로 항해를 안정한 속도로
할 수 있다는 장점이 있다.


518의 창고수와 426의 내구력, 그리고 42의 포실은, 많은 수의 교역품을 안전하게
나를 수 있을 것임을 보여준다. 10레벨의 전투레벨을 필요로 하므로 조건이 만족되고
유지비를 감당할 수 있다면 먼 거리의 항해에도 그야말로 좋은 선박이 될 것이다.

우선 1차 클베 경험 기준으로 설명해드립니다. 처음에 상인으로 시작하게 되면
배를 받습니다. 상업용 바사를 받게 되는데, 이 배는 정말 초반에 유용하게 쓰입니다.


상인들은 잉글랜드 도시들의 거리와 차익의 특징상 부메랑 작업을 자주하게 됩니다.
최대한 빠르고 적재율이 높은 배를 선택하기 위해 추천하는 교체트리입니다


① 상업용 바사 → 2마스트 코그

2마스트 코그 -----------------
가격 : 96000 | 창고 수 : 124 | 포실 : 6 | 필요/최대선원 : 8/20 | 가로돛/세로돛 : 25/131

소형 캐러벨 ------------------
가격 : 92000 | 창고수 : 상인 선택 109 | 포실 : 6 | 필요/최대선원 : 7/15 | 가로돛/세로돛 : 20/144


두 종류 모두 런던에서 구입이 가능합니다. 하지만 2마스트 코그의 창고수가 약 15가 많으며,
필요 선원의 차이도 1명의 차이입니다. 2마스트 코그를 살 즈음해선 상인레벨도 3~4이므로
레벨 제한이 2/4/0인 마스트 코그를 사기에 적당한 시기라고 봅니다.

수송용 갤리 --------------------
가격 : 160000 | 창고 상인 선택 수 : 210 | 포실 : 4 | 필요/최대선원 : 22/36 | 가로돛/세로돛 : 23/112

워릭 코그 ----------------------
가격 : 230000 | 창고 수 : 217 | 포실 : 8 | 필요/최대선원 : 20/45 | 가로돛/세로돛 : 30/159


가격은 7만 차이로 워릭코그가 더 비쌉니다. 창고수도 7차이구요. 하지만 저는 워릭코그를
추천합니다. 갤리선의 특징인 '노젓기' 때문에 워릭코그보다 훨씬 느리기 때문입니다.
저도 워릭코그를 살 돈으로 돈 아낀답시다고 수송용 갤리를 샀다가 느려서 바꿨답니다.

③ 워릭 코그 → 상업용 프류트 or 수송용 카락

상업용 프류트--------------------
가격 : 420000 | 창고 수 : 226 | 포실 : 16 | 필요/최대선원 : 20/28 | 가로돛/세로돛 : 51/193

수송용 카락----------------------
가격 : 488000 | 창고 수 : 284 | 포실 : 10 | 필요/최대선원 : 18/26 | 가로돛/세로돛 : 35/188


저는 여기까지 플레이 해봤습니다. 사실 두 가지 다 써보고 싶었지만, 런던에의 투자가
한참 모자란 탓에 상업용 프류트는 나오지 않았습니다. 창고 수는 카락이 훨씬 많지만
지중해에 나가실 여유가 되지 않으신 분은 프류트를 쓰셔도 무방합니다.


이론상으로의 속도는 프류트가 미세한 차이로 빠른 것 같고 포실과 최대선원이
많은 걸로 봐선, 전투에도 유리할 것 같습니다. 단지 창고수가 적다는 게 흠이지만요.

지금까지 교역상이 쓸 만한 배들을 모아 간추려 보았다. 지금까지의 배들은
1차 오픈베타 테스트까지 조선소에서만 판매하는 배들 중 에서만 추려본 것이고
차후에 공개될 수도 있는 배들과 주조스킬로 생산해 낼 수 있는 배들은 제외하였다.


배의 성능을 효율적으로 발휘 하는 것은 유저들이 어떻게 얼마나 쓰느냐에 따라 달라지고,
유저 자신의 취향에 따라 달라진다. 지금까지의 선박 정보가 꼭 상인들만을 위한 것이라고는
할 수 없으며 상인 또한 다른 직업 계통에 유리하게 되어 있는 선박을 사용할 수도 있는 것이다.


여기에 나온 정보들은 수치적 데이터베이스에 따라 추려진 것이므로, 꼭 따라야 한다는
강제성은 없다. 단지 앞으로 상인유저들이 자신에게 맞는 선박을 선택하고, 자신만의 상인 선택
선박 교체트리를 만드는데에 도움이 됐으면 하는 바람이다.

상인 선택

2023-06-08 ~ 2023-06-11 해오름극장

장르 창극 주최 국립극장 시간 목·금 19:30, 토·일 15:00 관람연령 8세 이상 관람가 문의 02-2280-4114 티켓가격 VIP석 80,000원 / R석 60,000원 / S석 40,000원 / A석 20,000원

매우 활기차고, 낭만적이며, 재미있는 창극의 탄생! 2023년 한국-영국 수교 140주년을 맞아 셰익스피어 대표적인 희극 <베니스의 상인>이 처음으로 창극을 만난다. 이탈리아 해상도시 베니스의 무역 상인 안토니오는 자신의 심장 가까운 살 1파운드를 담보로 고리대금업자인 샤일록에게 돈을 빌리게 되고, 생동감 넘치는 인물들이 더해지며 목숨을 건 흥미진진한 게임이 시작된다.

이번 무대의 연출은 <벚꽃동산> 등에서 인간에 대한 깊은 사유와 통찰력으로 세상을 무대에 담아낸 관록의 연출가 이성열이 맡고, 우리네 삶을 생생하게 파고든 로 동아연극상 희곡상·차범석희곡상을 수상한 극작가 김은성이 창극에 데뷔한다. 낭만적인 사랑과 우정 이면에 담긴 갈등과 욕망, 대립과 화해 등 자칫 무거울 수 있는 소재를 유쾌한 풍자로 풀어내며 인간의 진정한 가치에 대해 질문을 던진다.

출연 및 제작진 소개

1) 본 공연은 8세 이상 관람 가능하며, 관람 연령 확인을 위해 생년월일이 기재된 증빙서류를 요청할 수 있으니 반드시 지참하시기 바랍니다. (2016년 12월 31일 이전 출생자)

3) 공연 당일 매표소에서 예약자명의 신분증(주민등록증, 운전면허증) 혹은 티켓예매문자(예약번호)로 티켓 수령이 가능하며, 할인을 받으신 경우 관련된 증빙자료를 반드시 제시하셔야 합니다. (할인 증빙 미 지참 시 우대 할인 받은 만큼의 차액 지불)

1) 공연 시작 후 지정된 시간 외에는 입장이 제한되며, 입장 허용 시 다른 관객의 관람에 방해가 되지 않도록 안내원의 안내에 따라 본인 좌석이 아닌 다른 좌석으로 안내받으실 수 있으며, 이에 따른 환불은 불가합니다.

상인 선택

밴쿠버 조선 | 2009-11-24 00:00:00

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캐나다 재무부 짐 플래허티(Flaherty) 재무장관은 신용카드사와 가맹점 사이에 명확한 계약을 요구하고 상인에게 결제수단 선택권을 사실상 보장한 법안을 19일 발표했다.

플래허티 장관은 “법안은 공평한 사업 관행을 권장하고 상인과 소비자에게 신용카드와 직불카드 사용에 관한 상인 선택 비용과 혜택을 분명하게 이해시키기 위한 일환으로 마련됐다”고 설명했다.

법안은 ▲가맹점에 신용카드와 직불카드를 받을 때 발생하는 관련 비용을 분명히 인식하도록 할 것 ▲소비자에게 비용이 적게 상인 선택 드는 결제수단을 권장할 수 있도록 가맹점에 가격 유연성을 높여 제공할 것 ▲가맹점이 받을 수 있는 결제수단을 자유롭게 선택할 수 있게 할 것이 주 내용이다.

법안에 대해 업계는 환영의사를 밝혔다. 캐나다 산매협의회(RCC)와 그로서리 총판협의회(CCGD)는 “법안은 시장이 소수 대형업체에 의해 지배되는 것을 제한하고 투명성과 경쟁을 높이는 중요한 발전”이라고 발표했다.


두 협회는 “특히 결제 때마다 상인이 비용이 가장 적게 드는 결제수단을 선택할 수 있도록 한 점과 특정 상표 신용카드 또는 직불카드의 결제 여부를 선택할 수 있게 한 점은 중요하다”고 설명했다.

캐나다 독립 그로서 연합(CFIG)”매우 긍정적인 조치”라며 “지난 2년간 캐나다 국내 소매상들은 혹독한 요금 인상에 얻어맞아왔다”고 밝혔다.

캐나다 식당 및 음식서비스 협회(CRFA)도 “불공정한 사업관행에 대한 회원들의 우려에 대해 진일보한 조치”라며 “회원들은 현행 신용카드 요금과 규정이 고객과 기업에 짐이 된다며 불만을 표시해왔다”고 20일 발표했다.

소매관련 단체들은 “온당하고 예측할 수 있고 투명한, 비용에 기반을 두고 가입자 혜택 비용을 배제한 신용카드와 직불카드 가맹점 요금이 상인 선택 책정돼야 소비자에게 혜택이 돌아간다”고 목소리를 높였다.

그러나 해당 법안이 법제화된 것은 아니다. 현재 60일간 의견수렴 단계에 있어 연방하원에 상정할 최종법안은 내년 초에나 분명해질 전망이다. 한편 자유당(Liberal)과 신민당(NDP) 등 야당은 위법행위에 대한 제재 내용이 법안에서 불분명하고, 카드회사의 자발적인 조치를 지나치게 기대하고 있다고 비판하며 좀 더 직접적인 조처를 담으라고 요구하고 있다.
권민수 기자 [email protected]

5466번 - 상인 다국어

어떤 상인이 육지에서 최적 여행 스케줄을 구하는 것이 매우 어려웠기 때문에, 직선으로 흐르는 다뉴브강을 따라 이동하면서 물건을 팔기로 했다. 이 상인은 다뉴브 강을 따라 임의의 위치로부터 다른 임의의 위치로 순식간에 갈 수 있는 매우 빠른 보트를 가지고 있다. 그러나 이 보트는 연료 소비량이 매우 많다. 이 보트로 강이 시작되는 방향으로 거슬러 올라갈 때는 미터당 U 달러가 소비되고 강을 아래로 내려갈 때는 미터당 D 달러가 소비된다.

이 상인이 강을 따라 방문하고자 하는 시장이 N개 있으며 각 시장은 단 하루만 열린다. 각 시장 X에 대하여, 보트를 구입한 날을 기준으로 하여 이 시장이 열리는 날짜를 나타내는 Tx, 또한 강이 시작하는 곳으로부터 이 시장까지의 거리(미터) Lx, 이 시장을 방문하면 얻는 이익(달러) Mx를 알고 있다. 강이 시작하는 곳부터 상인이 사는 집까지의 거리는 S이다. 상인은 자기 집에서 출발하여 시장들을 방문한 다음 다시 자기 집으로 돌아와서 여행을 끝낸다.

시장을 방문하는 여행을 통해서 상인이 이익을 최대로 얻기 위해서, 어느 시장들을 선택하여 어떠한 순서대로 방문해야 할지를 결정하는 것을 도와주고자 한다. (선택하는 시장들이 전혀 없을 수도 있다.) 상인이 얻는 전체 이익은 시장들을 방문하여 얻는 이익의 합에서 강을 따라 오르내리는 데 드는 연료 비용을 뺀 것이다.

시장 A와 시장 B를 모두 방문할 경우, 이들 두 시장을 방문하는 순서는 시장이 열리는 날짜 순서대로임에 유의하라. 예를 들어 시장 A가 시장 B보다 먼저 열리면, 시장 B를 먼저 방문한 다음에 시장 A를 방문할 수는 없다. 그러나 두 시장이 같은 날에 열리면, 임의의 순서로 이들 두 시장을 방문할 수 있다. 하루에 방문할 수 있는 시장의 개수에는 제한이 없다. 두 배의 이익을 얻기 위해 같은 시장을 두 번 방문할 수는 없지만, 이미 방문한 시장을 이익을 얻지 않고 거쳐서 지나갈 수는 있다.

보트의 미터당 연료 비용, 상인이 사는 집의 위치, 각 시장이 열리는 날짜, 위치, 시장을 방문할 때 얻는 이익이 주어질 때 여행을 끝마친 후 얻을 수 있는 최대 이익을 구하는 프로그램을 작성하시오.

표준 입력으로부터 다음의 데이터를 읽어야 한다 :

  • 첫 번째 줄에 정수들 N, U, D 와 S가 빈칸 하나를 사이에 두고 차례대로 주어진다.
  • 다음의 N 개의 줄에는 특별한 순서 없이 N개의 시장들에 대한 정보가 주어진다. 이들 N개의 줄 중 k번째 줄은 k번째 시장을 나타내며 이 줄에 세 개의 정수가 빈칸 하나를 사이에 두고 차례대로 주어진다 : 시장이 열리는 날 Tk, 시장의 위치 Lk, 시장을 방문할 때 얻는 이득 Mk.

유의 사항 : 입력으로 주어지는 위치들은 모두 다르다. 즉, 같은 장소에서 두 시장이 열리지 않으며 상인이 사는 장소에서는 시장이 열리지 않는다.

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